Silnik reluktancyjny to szczególny typ silnika elektrycznego, który nie posiada uzwojeń wzbudzenia. Zaliczany jest on do grupy silników o komutacji elektronicznej, gdzie wykorzystywane jest zjawisko zmiennej reluktancji, zależnej od położenia wirnika i widzianej przez pasmo uzwojenia. Koszt jego produkcji jest również niewielki i należy on do najtańszych w wykonaniu, jest on przy tym bardzo trwały…
WięcejSilnik liniowy to specyficzny typ silnika elektrycznego, który generuje ruch postępowy. Nie stosuje się w nim przekładni, które zwykle transformują ruch obrotowy na postępowy. Zasada jego działania jest podobna do silnika obrotowego, gdzie stator oraz rotor są rozwinięte do postaci liniowej i odpowiednio przedłużone lub skrócone, dla uzyskania chcianego zakresu ruchu. W tym artykule przyjrzymy…
WięcejSilnik krokowy to szczególny typ silnika elektrycznego, który zasilany jest impulsowo prądem elektrycznym. Ten typ zasilania przyczynia się do tego, że jego wirnik nie obraca się ruchem ciągłym, a wykonuje za każdym razem ruch obrotowy o ściśle ustalony kąt. Ze względu na budowę rozróżniamy trzy podstawowe typy silników krokowych – silnik hybrydowy, silnik z magnesem…
WięcejSilnik komutatorowy to szczególny typ silnika elektrycznego, który charakteryzuje się wirnikiem o magnetowodzie wykonanym z pakietu blach elektrotechnicznych. Jego uzwojenie połączone jest z komutatorem, po którym ślizgają się szczotki węglowe, doprowadzające prąd. Ruch wirnika umożliwia oddziaływanie przepływającego przezeń prądu oraz wytwarzane przez stojan pole magnetyczne. W tym artykule przyjrzymy się budowie i zastosowaniu tego silnika…
WięcejSilnik elektryczny to maszyna elektryczna, która służy do zamiany energii elektrycznej w mechaniczną, działa on w sposób odwrotny do prądnicy. W tym artykule zajmiemy się budową silnika i sposobem jego działania oraz historią powstania silników elektrycznych. Budowa i działanie silnika elektrycznego W zależności od rodzaju silniki elektryczne różnią się między sobą budową. Dlatego, jako przykładowym,…
WięcejSilnik bezszczotkowy to specjalny rodzaj silnika elektrycznego, w którym zamiast mechanicznego komutatora ze szczotkami stosuje się elektrycznie sterowany komutator. W tej konstrukcji cewki są nieruchome, a magnesy znajdują się na wirniku. Komutator elektroniczny korzysta z prądu stałego, a jego układ kolejno włącza i wyłącza zasilanie cewek, których pole magnetyczne powoduje obrót wirnika. W tym artykule…
WięcejSamochód elektryczny coraz częściej pojawia się na drogach także w Polsce. Choć nadal jest to niewielki odsetek pojazdów poruszających się na drodze, to z roku na rok systematycznie on rośnie. Są liczne zalety posiadania takiego pojazdu jak, chociażby bardzo ekonomiczna jazda. W tym artykule przybliżymy historię powstania pierwszych pojazdów elektrycznych oraz korzystne właściwości takiego napędu.…
Więcej
